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潤滑油的工作環(huán)境溫度比較高，作工環(huán)境經(jīng)常處于高溫狀態(tài)，容易造成潤滑油氧化變質(zhì)，黏度下降，失去潤滑功能；潤滑油在低溫下失去流動性的主要原因可分為兩個方面，一是黏度增加導(dǎo)致的黏溫凝固；另一個是蠟結(jié)晶造成的結(jié)構(gòu)凝固。

潤滑油高溫

使用的直接危害是加速氧化變質(zhì)，并且生成酸性物質(zhì)，值得注意的是如果潤滑點出現(xiàn)局部高溫，也會引起潤滑脂氧化變質(zhì)，并且逐漸擴散開。

潤滑油低溫

黏溫凝固：溫度對潤滑油黏度的影響非常明顯，在低溫下，潤滑油分子的動能降低，分子間的距離減小，吸引力增大，從而使黏度增加，這種在低溫下因潤滑油黏度過高導(dǎo)致潤滑油失去流動性的現(xiàn)象被稱為黏溫凝固。此時潤滑油并非是真正凝結(jié)成固體，而是黏稠的膏狀，表觀上表現(xiàn)為不能流動。

潤滑油的黏溫凝固與潤滑油本身的黏度以及黏溫性能有關(guān)。對于高黏度油，由于其本身具有較高的黏度，在低溫下更容易因黏度過大而失去流動性。潤滑油的黏溫性能也對其黏溫凝固有重要影響，黏溫性能好的潤滑油，黏度隨溫度的變化較緩，可在一定程度上緩解潤滑油“凝固”。

結(jié)構(gòu)凝固：潤滑油中的蠟在低溫下會結(jié)晶析出，首先產(chǎn)生少量極細(xì)微的結(jié)晶，隨著溫度進一步下降，結(jié)晶數(shù)量增多并連成三維網(wǎng)狀骨架結(jié)構(gòu)，將潤滑油吸附在網(wǎng)狀骨架內(nèi)，使?jié)櫥褪チ鲃有?，這種現(xiàn)象稱之為結(jié)構(gòu)凝固。結(jié)構(gòu)凝固時潤滑油也并非全為固體，而是處于固液相共存的混合狀態(tài)。
潤滑油結(jié)構(gòu)凝固主要與組分中的蠟有關(guān)。潤滑油中的蠟為長碳鏈的正構(gòu)烷烴、異構(gòu)烷烴以及長側(cè)鏈的環(huán)烴等，凝點高且與其他烴的相容性低，低溫下容易結(jié)晶析出，形成網(wǎng)絡(luò)骨架結(jié)構(gòu)。
所以不管從高溫來看，還是低溫來看，我們都不應(yīng)該超過標(biāo)準(zhǔn)去超負(fù)荷的使用潤滑油，造成潤滑油的特性下降，從而造成機械設(shè)備損壞。