無漬油霧油
安美無漬油霧油SWT320本產(chǎn)品為無漬體系潤滑油品,是在合成基礎(chǔ)油中將邊界潤滑劑、油性劑、成膜劑等協(xié)同配伍,形成潤滑性能極佳的復(fù)合型油品,對重載軸承相對運(yùn)動摩擦副表面提供完整油膜式流體抗磨潤滑保護(hù)。
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車用的齒輪油和工業(yè)用的齒輪油差別很大,我們今天先來說下車用級別的齒輪油的冬季和夏季應(yīng)該如何區(qū)分。
先從齒輪油的命名來看:舉例 GL-4 80w-90:“90”代表粘度級別;“W”是“winter”冬季的意思 GL-4代表檔次(中負(fù)荷) GL-4 80w-90意思是冬夏通用中負(fù)荷多級車輛齒輪油。如果只有“90”這意思是夏季單級車輛齒輪油“W”前面的數(shù)字越小低溫性越好,"W"后數(shù)字越大代表粘度越大再說。
齒輪油型號跟機(jī)油型號是一樣的,大部分的車用齒輪都是多級齒輪油,也就是冬夏通用的。
當(dāng)然也有單級齒輪油,也就是常溫高溫用的,例如型號為90 140 260 舉個例子型號為75W-90的齒輪油就是多級齒輪油,W依舊是指冬季。
W前面的數(shù)字越小,代表低溫流動性越好,W后面的數(shù)字,就代表了齒輪油高溫時的運(yùn)動粘度。數(shù)字越大運(yùn)動粘度越大,通俗來說,就是數(shù)字越大,高溫穩(wěn)定性也就越好。 像是一般的乘用車,用的都是GL-4的75W-90的齒輪油。這種油冬夏可以用,當(dāng)然冬季冷車啟動后掛擋就比較順暢。
?像是皮卡車,雙排這一類的車后橋油用的都是高負(fù)荷80W-90 以上的,因?yàn)檫@類車軸荷都比較大。這類油用到乘用車上,低溫下掛擋就會比較費(fèi)勁甚至掛不進(jìn)擋。 而比較高檔的乘用車則用的是GL-5的75W-90的齒輪油。
GL的這種分級是美國石油學(xué)會車輛齒輪油使用性能分級,從低到高依次為GL-1到GL-5。數(shù)字越高,適用的范圍也就越苛刻,數(shù)字低的適用低負(fù)荷的正齒螺旋齒,蝸輪蝸桿等齒輪機(jī)構(gòu),隨著數(shù)字的增大,代表適用的齒輪組負(fù)荷,以及轉(zhuǎn)速都會相應(yīng)的增大。像車用的最低級別的為GL-3,但是不適用準(zhǔn)雙曲面齒輪。準(zhǔn)雙曲面齒輪最低要求是GL-4。
我們國家車輛齒輪油質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)GB7631.7~95參照API的質(zhì)量等級分類分為CLC、CLD、CLE三種,其中CLE相當(dāng)于APl分類中的GL~5級。一般貨車驅(qū)動橋用齒輪油建議采用CLE級型號齒輪油。
1、 選擇齒輪油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級別或更高的級別。
2、選擇齒輪油還要考慮季節(jié)的變換。因?yàn)橛推返恼扯葧S溫度變化而變化,冬天粘度變稠,夏天粘度變低,因此在非常炎熱的地區(qū),盡量選擇油品粘度稍高一點(diǎn)的齒輪油。在寒冷的季節(jié),可使用較稀的齒輪油。但現(xiàn)在高質(zhì)量的齒輪油可以同時用于多種氣候條件下。
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