合成技術(shù)重負(fù)荷車輛齒輪油
安美 GL-5 重負(fù)荷車輛齒輪油采用高黏度指數(shù)加氫合成基礎(chǔ)油，復(fù)合進(jìn)口硫磷型多功能復(fù)合添加劑調(diào)配而成。本產(chǎn)品可以滿足各汽車制造商和大中型軍用或民用混合車隊(duì)手動(dòng)變速箱齒輪或驅(qū)動(dòng)橋的潤滑使用要求。
廠家在對高溫導(dǎo)熱油爐清洗應(yīng)該考慮的問題主要有哪些
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隨著導(dǎo)熱油在各大工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，導(dǎo)熱油爐的使用量也在不斷增加，不過導(dǎo)熱油爐長期高溫使用，都會(huì)產(chǎn)品質(zhì)量劣變，在這個(gè)劣變過程中，它所產(chǎn)生的碳污和積碳附著在管壁上，需要我們注意的問題是：
1、碳污和積碳具有絕緣隔熱性能，結(jié)垢之后造成升溫慢，影響工作效率。
2、管內(nèi)壁每增加一毫米碳污則多消耗燃料20～30%。
3、因管壁內(nèi)碳污厚薄不等，造成工作面溫度不均勻，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
4、有益于高溫導(dǎo)熱油爐的再生和調(diào)整，延長導(dǎo)熱油爐使用期和導(dǎo)熱油爐的使用壽命。
5、碳污和積碳形成之后酸值上升，形成微電池腐蝕，加速設(shè)備的老化和破損。
6、由于長期不清洗使積碳和碳污大量沉積在管道折彎處，形成局部過熱蓄氣，造成管裂或噴油，釀成火災(zāi)，鍋爐報(bào)廢。
導(dǎo)熱油爐清洗應(yīng)該考慮的問題主要就是這些，所以我們一定要重視導(dǎo)熱油爐清洗工作，清洗時(shí)間一般為每年一次，這樣清洗時(shí)間短(16小時(shí))，清洗成本低。如果選擇定期清洗為二至三年，這樣有一定的缺點(diǎn)，就是清洗時(shí)間長(34小時(shí))，清洗成本高。大家可以根據(jù)需要進(jìn)行合理的選擇，希望以上信息對大家能有所幫助。
