合成技術(shù)重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油
安美 GL-5 重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油采用高黏度指數(shù)加氫合成基礎(chǔ)油，復(fù)合進(jìn)口硫磷型多功能復(fù)合添加劑調(diào)配而成。本產(chǎn)品可以滿足各汽車(chē)制造商和大中型軍用或民用混合車(chē)隊(duì)手動(dòng)變速箱齒輪或驅(qū)動(dòng)橋的潤(rùn)滑使用要求。
漲！漲！漲！工業(yè)潤(rùn)滑油行業(yè)再掀漲價(jià)潮，生產(chǎn)型企業(yè)如何降低油價(jià)影響？
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在剛過(guò)去的上半年，全球油價(jià)迎來(lái)持續(xù)上漲，國(guó)際原油價(jià)格一度逼近130美元/桶，原油作為生產(chǎn)生活中重要的原材料，漲價(jià)影響通過(guò)層層傳導(dǎo)，傳遞到各行各業(yè)。
（WTI原油價(jià)格走勢(shì)，數(shù)據(jù)來(lái)源于新浪財(cái)經(jīng)）
2022年中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)再掀漲價(jià)潮
工業(yè)潤(rùn)滑油作為原油加工的附屬產(chǎn)品，設(shè)備潤(rùn)滑油需要通過(guò)蒸餾、脫色、加氫等工藝，遠(yuǎn)比汽油、柴油加工的工藝復(fù)雜得多，同樣擺脫不了接連漲價(jià)的命運(yùn)。
在2022年上半年，潤(rùn)滑油原材料成本上漲倒逼潤(rùn)滑油市場(chǎng)也經(jīng)歷了幾輪集體漲價(jià)，即使企業(yè)已經(jīng)消化了部分成本，但仍然對(duì)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生了巨大的影響，殼牌、長(zhǎng)城、嘉實(shí)多、昆侖……等品牌紛紛發(fā)出漲價(jià)函。
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“漲聲”一片，誰(shuí)是幕后推手？
■?全球石油庫(kù)存進(jìn)入近五年最低庫(kù)存量
歐佩克在2021年12月的月度報(bào)告中提到，經(jīng)合組織(OECD)成員國(guó)的商業(yè)石油庫(kù)存較上月減少3120萬(wàn)桶至27.2億桶。庫(kù)存較2020年12月減少3.11億桶，比五年平均水平低2.1億桶，全球石油產(chǎn)量處于疲軟狀態(tài)。
■?全球石油產(chǎn)量進(jìn)入低產(chǎn)出階段
根據(jù)《BP世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒2021》OGJ數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015-2021年，全球石油產(chǎn)量總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。
2020年，全球石油產(chǎn)量較2019年下降5.3%至41.65億噸；2021年產(chǎn)量溫和反彈，提高1.3%至44.23億噸，進(jìn)入2022年，全球石油產(chǎn)量從2021年初的每日650萬(wàn)桶下降至340萬(wàn)桶，安美分析師預(yù)測(cè)，將進(jìn)一步下降到每日200萬(wàn)桶以下。
■?俄烏沖突持續(xù)超4個(gè)月，點(diǎn)燃國(guó)際油價(jià)
作為超七成原油需要進(jìn)口的國(guó)家，中國(guó)的油價(jià)和國(guó)際油價(jià)深度綁定，這次助推國(guó)內(nèi)油價(jià)破紀(jì)錄的原因，離不開(kāi)已經(jīng)持續(xù)了超4個(gè)月的俄烏沖突。
全球最大的天然氣出口國(guó)和第二大石油出口國(guó)—俄羅斯在全球油氣供應(yīng)鏈中占據(jù)著重要位置。沖突開(kāi)始后，美國(guó)等國(guó)家對(duì)其展開(kāi)了多輪制裁，包括禁止進(jìn)口俄羅斯石油。這打破了之前的供需平衡，國(guó)際原油價(jià)格開(kāi)始一路上漲。
聯(lián)合國(guó)預(yù)警：此次俄烏沖突所引發(fā)的食品和能源價(jià)格沖擊會(huì)延續(xù)數(shù)年。如果俄烏沖突曠日持久，歐美等國(guó)家對(duì)俄的制裁持續(xù)加碼，物價(jià)水平可能還會(huì)進(jìn)一步升高。
■?包裝原材料及物流費(fèi)用走高
包裝原材料漲價(jià)也是潤(rùn)滑油成本上漲的重要因素。常見(jiàn)的潤(rùn)滑油包裝，按包裝形態(tài)分，可分為內(nèi)包裝和外包裝，內(nèi)包裝為鐵桶及塑料桶包裝，外包裝為瓦楞紙箱包裝。生產(chǎn)塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物，由于近期原油價(jià)格上漲，原料價(jià)格漲幅已達(dá)近90%，塑料桶裝價(jià)格大幅上漲。
同時(shí)，后疫情時(shí)期，物流運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本和配送成本壓力有增無(wú)減。專項(xiàng)整治超載超限運(yùn)輸車(chē)輛以及針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛的專門(mén)規(guī)定，更一步加劇了運(yùn)力緊張和運(yùn)費(fèi)上揚(yáng)。
生產(chǎn)型企業(yè)如何降低油價(jià)影響？
不少企業(yè)曾以為“機(jī)械潤(rùn)滑油不漲價(jià)，或僅僅是小幅漲價(jià)”但隨之而來(lái)的一次次漲價(jià)浪潮讓很多企業(yè)措手不及，潤(rùn)滑油行業(yè)集體漲價(jià)帶來(lái)的不僅是運(yùn)營(yíng)成本的增加，產(chǎn)品供應(yīng)鏈也受到了不小的影響。
安美分析師認(rèn)為，唯有供過(guò)于求油價(jià)才會(huì)下跌，是否能下跌主要看以下四個(gè)核心要素：
伊朗的原油增產(chǎn)速度可能超過(guò)預(yù)期？
美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量可能強(qiáng)勁增長(zhǎng)??
歐佩克國(guó)家內(nèi)部出現(xiàn)市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)從而增產(chǎn)?
中國(guó)抗疫不成功，導(dǎo)致原油需求大幅下降？
但目前來(lái)看，以上四種可能都不可能，下半年潤(rùn)滑油漲價(jià)依舊是大概率事件！
趨勢(shì)當(dāng)前，如何降低油價(jià)上漲帶來(lái)的影響，是值得所有生產(chǎn)型企業(yè)思考的問(wèn)題，為此，安美為制造型企業(yè)給出以下三點(diǎn)建議：
01購(gòu)買(mǎi)/使用潤(rùn)滑油過(guò)濾設(shè)備
使用時(shí)間較長(zhǎng)的潤(rùn)滑油會(huì)產(chǎn)生沉淀物、鐵屑，灰塵等，降低潤(rùn)滑性能，增加磨損、促進(jìn)積碳的形成，企業(yè)可通過(guò)潤(rùn)滑油過(guò)濾設(shè)備過(guò)濾舊潤(rùn)滑油后循環(huán)使用，降低用油成本。
02使用壽命更長(zhǎng)的潤(rùn)滑油
安美作為優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌，更懂消費(fèi)者需求，所有潤(rùn)滑油都是選用多次加氫精制的二、三類基礎(chǔ)油以及四、五類合成油作為原料，獨(dú)特的抗氧化、抗高溫技術(shù)加持，在做好日常維護(hù)的情況下，安美潤(rùn)滑與壽命比大部分同價(jià)位油品長(zhǎng)30%-300%，直接降低用油成本。
03提前備貨，鎖定資源
在一輪輪漲價(jià)潮的沖擊下，提前備貨無(wú)疑是對(duì)優(yōu)質(zhì)資源的提前鎖定。在備貨前，除了考慮價(jià)格因素，購(gòu)買(mǎi)/更換潤(rùn)滑油更需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試和長(zhǎng)期的驗(yàn)證。高品質(zhì)，使用壽命更長(zhǎng)的安美潤(rùn)滑油成為眾多知名生產(chǎn)型企業(yè)的首選用油，19年客戶驗(yàn)證，信得過(guò)！如有用油/備貨需求，請(qǐng)撥打客服熱線400-8877-123。
為更好的服務(wù)廣大客戶與合作伙伴，確保提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，我司自2022年6月10日起上調(diào)各類潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑油切削液等產(chǎn)品價(jià)格，請(qǐng)貴公司提前備貨，具體內(nèi)容如下：
小提示
不同品牌及型號(hào)的潤(rùn)滑油不可混合使用，否則容易造成化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致油液劣化甚至機(jī)械故障，相比于潤(rùn)滑油價(jià)格本身節(jié)省的費(fèi)用得不償失。?
