無(wú)漬油霧油
安美無(wú)漬油霧油SWT320本產(chǎn)品為無(wú)漬體系潤(rùn)滑油品,是在合成基礎(chǔ)油中將邊界潤(rùn)滑劑、油性劑、成膜劑等協(xié)同配伍,形成潤(rùn)滑性能極佳的復(fù)合型油品,對(duì)重載軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦副表面提供完整油膜式流體抗磨潤(rùn)滑保護(hù)。
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冶金企業(yè)為了保證生產(chǎn)效率和企業(yè)效益對(duì)冷床輥軸潤(rùn)滑油有著諸多要求:
1、系統(tǒng)工作介質(zhì)需采用高粘度潤(rùn)滑油
由于該軸承處于重載低速的工況下,為了在轉(zhuǎn)動(dòng)表面之間建立起穩(wěn)固的油膜層以避免金屬表面直接接觸,因此,必須采用高粘度的潤(rùn)滑油做為潤(rùn)滑劑。
2、系統(tǒng)工作狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
由于工況惡劣,許多潤(rùn)滑點(diǎn)不僅所處位置十分偏僻,并且所處溫度高,在正常軋鋼狀態(tài)下,維護(hù)人員很難接近并進(jìn)行檢查,因此系統(tǒng)的監(jiān)控功能,故障報(bào)警系統(tǒng)就顯得尤為重要,以便出現(xiàn)故障時(shí)維修人員能夠立即找出問題所在。
3、系統(tǒng)能在惡劣工況下長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)
在機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)下,如果軸承座內(nèi)出現(xiàn)異常,由于安全及生產(chǎn)等多方面的因素,維護(hù)人員不可能對(duì)故障現(xiàn)場(chǎng)開展及時(shí)的維修活動(dòng),因此要求潤(rùn)滑系統(tǒng)即使在比較惡劣的工況下也能保證穩(wěn)定可靠的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),保證潤(rùn)滑效果。
4、潤(rùn)滑系統(tǒng)溢出的介質(zhì)不會(huì)出現(xiàn)火災(zāi)
早期使用的干油系統(tǒng)由于軸承座內(nèi)油脂外溢,堆積較多,在高溫的環(huán)境下,容易出現(xiàn)火災(zāi)。所以后來(lái)的潤(rùn)滑系統(tǒng)要求減少潤(rùn)滑油的排放,避免因潤(rùn)滑油出現(xiàn)火災(zāi)隱患。
鑒于以上要求,重負(fù)荷軸承潤(rùn)滑油完全適合以上應(yīng)用場(chǎng)景。